Gotthard Richtung Süden: Stau und Wartezeit vor dem Nordportal
Webcam Göschenen live: Nordportal
Nordportal Göschenen
A2 kurz vor Göschenen, Blick nach Süden zum Tunnel.Kamera «Gotthardtunnel Nord», Bild: © AfBNRichtung Süden bildet sich der Gotthard-Stau auf der A2 im Kanton Uri, vor dem Nordportal bei Göschenen. Kurze Kolonnen reichen bis Wassen, lange bis Amsteg oder Erstfeld. Wie lang die Kolonne gerade ist und wie viel Zeit du verlierst, steht in der Zeile darunter, aus den Verkehrsmeldungen des ASTRA alle 5 Minuten aktualisiert.
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Wie lange ist die Wartezeit Richtung Süden gerade?
Die Live-Zeile nennt zuerst die Richtung Süden, also den Verkehr von Luzern und Altdorf zum Nordportal. Steht dort «freie Fahrt», meldet das ASTRA für die Zufahrt keine Stockung. «Stockender Verkehr» heisst, dass eine Behinderung ohne Längenangabe gemeldet ist. Bei einer Kolonne siehst du die längste gemeldete Staulänge und den Zeitverlust, also die Wartezeit vor dem Portal. Auf der Startseite zeigt die Streckengrafik, auf welchem Abschnitt die Kolonne steht, und der Verlauf der letzten Stunden, ob sie wächst oder abnimmt.
Die Wartezeit gilt für den Moment der Meldung. Wächst die Kolonne, während du noch unterwegs bist, wartest du bei der Ankunft in der Regel länger als angezeigt.
Wo bildet sich der Stau vor Göschenen?
Das ASTRA meldet den Stau Richtung Süden auf der A2 «Luzern → Gotthard» jeweils von einem Anschluss bis zum Anschluss Göschenen. Je nach Länge beginnt die Meldung in Wassen, in Amsteg oder in Erstfeld. Stauportal fasst diese Meldungen zu zwei Abschnitten zusammen:
Erstfeld–Göschenen: die Meldungen ab Wassen und ab Erstfeld. Hier landen auch Meldungen zur Kantonsstrasse zwischen Erstfeld und Göschenen, die das ASTRA als Verkehrsbehinderung mit grossem Zeitverlust ausgibt.
Amsteg–Göschenen: die Meldungen ab Amsteg. Wächst ein Stau, verschiebt das ASTRA ihn oft von der Meldung ab Wassen auf die Meldung ab Amsteg. Für die Richtung zählt deshalb immer der längste gemeldete Stau über beide Abschnitte, damit die Kolonne nicht gerade zur Spitze scheinbar verschwindet.
Was im Tunnel selbst passiert, zum Beispiel eine Sperrung, erscheint als Meldung zum Tunnel und zählt für beide Richtungen.
Warum wird vor dem Nordportal dosiert?
Der Tunnel hat eine einzige Röhre mit Gegenverkehr. Seit dem Brand von 2001 dürfen pro Richtung und Stunde höchstens 1000 Personenwageneinheiten hinein, ein Lastwagen zählt als drei. Kommen mehr Fahrzeuge an, schaltet das Tropfenzählersystem automatisch auf Dosierung um und lässt die Fahrzeuge per Ampel portionenweise ein. Lastwagen halten im Tunnel mindestens 150 Meter Abstand.
Eine halbe Stunde Wartezeit nennt das ASTRA deshalb Sicherheitszeit. Von Stau wegen Verkehrsüberlastung spricht es erst ab zwei Stunden und mehr.
Die Lastwagen werden schon vorher gesteuert: Das Schwerverkehrszentrum Uri in Erstfeld (Areal Ripshausen) dient laut Kanton als vorgelagerter Warteraum für das Tropfenzählersystem am Nordportal. Die Kantonspolizei Uri betreibt es im Auftrag des ASTRA. Mehr zur Technik steht unter Gotthard-Strassentunnel.
Kann ich den Stau über die Dörfer umfahren?
In der Regel nicht. Die Arbeitsgruppe Staumanagement Uri, geleitet von Sicherheitsdirektion, Baudirektion und ASTRA, schränkt den Ausweichverkehr über die Kantonsstrasse gezielt ein. Seit der Passöffnung am 8. Mai 2026 gilt bis zur Schliessung des Gotthardpasses im Herbst 2026:
Ab drei Kilometern Stau ist die Einfahrt Göschenen Richtung Süden geschlossen. Die Einfahrt Wassen bleibt immer offen. Ab acht Kilometern gilt vom Südportal des Seelisbergtunnels bis zur Ausfahrt Amsteg Tempo 80. In Erstfeld und Amsteg werden die Ausfahrten bei Bedarf dosiert, und die Ein- und Ausfahrt in der Schöllenen nach Göschenen kann gesperrt werden.
Vor der Passöffnung waren die Regeln strenger: Vom 28. März 2026 an blieben ab drei Kilometern Stau die Einfahrten Göschenen und Wassen zu, und Göschenen öffnete nur viermal am Tag für 15 Minuten für Einheimische, Arbeitnehmende und Gäste. Richtung Süden ging es damit ab Amsteg nur noch über die A2. Ob für den Winter 2026/27 dieselben Regeln gelten, war beim Stand dieser Seite nicht veröffentlicht.
Willst du bei offenem Pass über den Gotthardpass statt durch den Tunnel, nimm die verlängerte Ausfahrt Göschenen. Sie beginnt unmittelbar nach der Einfahrt Wassen, ist rund drei Kilometer lang und führt direkt auf die Abzweigspur zur Passstrasse, ohne Umweg durch das Dorf.
Wann staut es Richtung Süden?
Richtung Süden staut es, wenn Ferien und lange Wochenenden beginnen. Für Ostern 2026 erwartete das ASTRA erhebliche Zeitverluste ab dem frühen Mittwochnachmittag, an Gründonnerstag und Karfreitag, vor allem vor dem Nordportal. Im Juli sorgen die Ferienstarts in der Schweiz, in Deutschland und in den Niederlanden laut TCS täglich für Stau vor dem Nordportal, an den Wochenenden mit zweistelligen Staulängen und mehreren Stunden Wartezeit.
Die Termine bis Sommer 2027 stehen in der Stauprognose, die Details zu den Feiertagen unter Stau an Ostern und Stau in den Sommerferien.
Welche Alternativen gibt es Richtung Süden?
Die wichtigste Ausweichroute ist die San-Bernardino-Route (A13), an Spitzentagen staut es aber auch dort. Im Sommer kommt der Gotthardpass dazu. Entscheide früh, am besten vor Altdorf, und nicht erst im Stau vor Amsteg. Die Abwägung steht unter Gotthard umfahren. In Sperrnächten ist der Tunnel ganz zu, die Termine findest du unter Sperrungen am Gotthard. Für die Rückreise gilt die Seite Stau vor dem Südportal.
Stau Richtung Süden: häufige Fragen
Wann ist die Einfahrt Göschenen gesperrt?
Richtung Süden schliesst sie, sobald der Stau drei Kilometer erreicht; die Einfahrt Wassen bleibt immer offen. Diese Regel gilt seit der Passöffnung am 8. Mai 2026 bis zur Schliessung des Gotthardpasses im Herbst 2026.
Wie komme ich bei Stau auf die Gotthard-Passstrasse?
Wenn der Pass offen ist, über die verlängerte Ausfahrt Göschenen. Sie beginnt direkt nach der Einfahrt Wassen, ist rund drei Kilometer lang und führt ohne Umweg durch das Dorf zur Abbiegespur auf die Passstrasse.
Angaben ohne Gewähr. Massgeblich sind die offiziellen Informationen von ASTRA und Kantonspolizei.